Tóm tắt nhanh: Trên dây chuyền lắp ráp ô tô, một con bu lông siết thiếu lực có thể trở thành lỗi an toàn, còn trong nhà máy lốp, một chiếc lốp bơm sai áp suất có thể bị loại ngay ở khâu kiểm tra cuối. Cả hai công việc đều phụ thuộc vào cùng một thứ tưởng chừng đơn giản là khí nén ổn định tại dụng cụ. Bài này trình bày cách khí nén quyết định độ chính xác siết lực, độ chính xác bơm lốp và sự ổn định của cả nhà xưởng, từ áp suất tại điểm dùng tới chất lượng khí và cách thiết kế hệ thống cho dây chuyền chạy liên tục theo nhịp takt.
Trong một xưởng lắp ráp, tổ kiểm tra chất lượng phát hiện một loạt mối siết có mô men lệch khỏi dải cho phép, dù dụng cụ siết vừa được hiệu chuẩn. Khi kỹ thuật khí nén đo áp suất tại vị trí siết trong lúc dây chuyền chạy đủ tải, con số thấp hơn áp suất đặt ở phòng máy gần một bar, vì đường ống dài tới cuối dây chuyền và nhiều trạm cùng dùng khí một lúc. Dụng cụ siết lực chạy bằng khí chỉ chính xác khi áp suất cấp cho nó ổn định, và áp suất ở phòng máy không nói lên điều đó.
QiAir là nhà sản xuất và nhà cung cấp máy nén khí trục vít của Trung Quốc, cung cấp máy nén cho khách sản xuất và lắp ráp công nghiệp. Với dây chuyền ô tô và nhà máy lốp, nguyên tắc đầu tiên của chúng tôi là đo và giữ áp suất tại dụng cụ, thay vì tin vào áp suất tại phòng máy.
Dụng cụ siết lực: áp suất tại dụng cụ quyết định mô men siết
Dụng cụ siết lực khí nén biến áp suất khí thành mô men xoắn, nên mọi dao động áp suất đều biến thành dao động mô men. Khi áp suất tụt trong lúc nhiều trạm siết cùng hoạt động, mô men thực tế sẽ thấp hơn giá trị cài đặt, và lỗi này không hiện rõ ngay vì dụng cụ vẫn quay và vẫn kêu như bình thường. Chỉ khi kiểm tra ngẫu nhiên bằng thiết bị đo mô men, nhà máy mới phát hiện một loạt mối siết đã lệch, và khi đó xe có thể đã đi qua nhiều công đoạn phía sau.
Giải pháp bắt đầu từ đường ống và điều áp, không phải từ việc mua dụng cụ đắt hơn. Mỗi khu vực siết nên có van điều áp và đồng hồ đo riêng, đường ống chính tới dây chuyền phải đủ lớn để tổn thất dưới mức cho phép trong giờ cao điểm, và bình đệm gần dây chuyền giúp làm phẳng đỉnh tiêu thụ khi nhiều trạm cùng siết. Ngoài ra, khí cho dụng cụ siết cần khô và sạch, vì nước trong khí làm dụng cụ rỉ bên trong, còn hạt bẩn làm mòn cánh gạt và giảm dần độ chính xác theo thời gian. Lịch thay lọc và xả nước ngưng vì vậy cũng là một phần của kiểm soát chất lượng siết, không chỉ là bảo trì máy nén.
- Lắp van điều áp và đồng hồ riêng cho từng khu vực siết trên dây chuyền.
- Đo áp suất tại dụng cụ trong lúc dây chuyền chạy đủ tải, không chỉ đo ở phòng máy.
- Giữ khí khô và sạch để dụng cụ siết không rỉ và không mòn sớm.
Nhà máy lốp: bơm hơi chính xác, khuôn lưu hóa và khí cho dây chuyền lốp
Trong nhà máy lốp, khí nén phục vụ bơm hơi kiểm tra, vận hành khuôn lưu hóa, điều khiển van và cấp khí cho các công đoạn tạo hình và hoàn tất lốp. Bơm hơi kiểm tra yêu cầu áp suất chính xác và lặp lại được, vì sai số áp suất sẽ làm kết quả kiểm tra độ kín và độ tròn của lốp sai lệch, dẫn tới loại nhầm lốp tốt hoặc lọt lốp lỗi. Khuôn lưu hóa cũng cần khí ổn định để đóng mở khuôn đúng nhịp, và khí ẩm ở đây gây rỉ van và khuôn theo thời gian, làm tăng chi phí bảo trì khuôn đắt tiền.
Khí cho nhà máy lốp còn phải đối mặt với bụi cao su và nhiệt độ cao quanh khu vực lưu hóa. Lọc khí và sấy khô vì vậy quan trọng không kém lưu lượng máy, và phòng máy nén nên tách khỏi khu vực lưu hóa để tránh hút khí nóng đầy bụi cao su. Với dây chuyền lốp chạy liên tục, mất khí đột ngột sẽ dừng cả dây chuyền, nên hệ thống cần bình chứa đủ lớn và máy dự phòng có thể gánh tải trong lúc máy chính bảo trì, thay vì để một máy đơn độc quyết định cả nhà máy.
Thiết kế khí nhà xưởng: theo nhịp takt, tiết kiệm điện và dự phòng
Dây chuyền lắp ráp ô tô chạy theo nhịp takt, nghĩa là tải khí lên xuống theo nhịp dây chuyền và theo ca, chứ không phẳng cả ngày. Máy nén biến tần phù hợp với dạng tải này vì nó bám theo tải thật, giảm điện năng khi dây chuyền chạy chậm hoặc dừng nhịp, trong khi máy tốc độ cố định vẫn chạy xả tải và tốn điện. Tuy nhiên biến tần chỉ tiết kiệm khi dải áp suất đặt hẹp và hệ thống không bị rò rỉ lớn, vì rò rỉ sẽ buộc máy chạy thêm dù dây chuyền đã dừng.
Rò rỉ trong nhà xưởng ô tô thường nằm ở khớp nối nhanh của dụng cụ, ống mềm cũ và van tại trạm làm việc, những điểm hay bị bỏ qua vì mỗi điểm rò nhỏ. Cộng lại, chúng có thể chiếm một phần đáng kể lưu lượng máy nén, và sửa rò rỉ định kỳ là biện pháp tiết kiệm điện rẻ nhất. QiAir tính cấu hình cho khách lắp ráp ô tô và nhà máy lốp dựa trên số trạm siết, số vị trí bơm lốp, nhịp dây chuyền và ca làm việc, để hệ khí vừa giữ áp suất tại dụng cụ ổn định vừa không lãng phí điện khi dây chuyền chạy chậm.
Câu hỏi thường gặp
Vì sao dụng cụ siết lực khí nén cho mô men không ổn định?
Thường do áp suất tại dụng cụ dao động khi nhiều trạm cùng dùng khí. Cần đo áp suất tại dụng cụ trong lúc dây chuyền chạy đủ tải và lắp điều áp riêng cho khu vực siết.
Bơm hơi kiểm tra lốp cần khí như thế nào?
Cần áp suất chính xác và lặp lại được, khí khô và sạch, vì sai áp suất làm sai kết quả kiểm tra, còn khí ẩm gây rỉ van và khuôn.
Dây chuyền ô tô theo nhịp takt nên chọn máy nén loại nào?
Máy biến tần thường phù hợp vì tải lên xuống theo nhịp, nhưng cần dải áp hẹp và kiểm soát rò rỉ thì mới tiết kiệm điện thật sự.
Bài viết liên quan
- Cách chọn nhà sản xuất máy nén khí trục vít tốt nhất Trung Quốc cho nhà máy của bạn
- Máy nén khí trục vít biến tần PM hai cấp tiết kiệm điện: nhà cung cấp hàng đầu Trung Quốc giải thích
QiAir là nhà sản xuất và nhà cung cấp máy nén khí trục vít của Trung Quốc. Nếu bạn đang tìm mua máy nén khí trục vít từ Trung Quốc — cho nhà máy, nhà máy dệt, công trường xây dựng hay dây chuyền sản xuất mới — hãy liên hệ QiAir để nhận báo giá theo nhu cầu thực tế, số liệu hiệu năng rõ ràng và hỗ trợ xuất khẩu.